Les Forums du GEMME

Robert , je suis désolé, je ne voulais pas ... ce  sont les autres qui réclame maintenant... 

Et la voila, monté sans vis pour le moment, mais pour le reste, la construction est fait. L'atelier de peinture , c'est pour les mois plus chaud.

Merci à Bernard pour l'aide et pour ce très beau modèle.

Sifflement admiratif!!!

Yves

Splendide!

Superbe!!! Et en plus toujours aussi bon photographe!
J-J

Superbe Robert  magnifique montage et chapeau au concepteur
En parlant de concepteur, un Berliet en petite série ?

Magnifique ! Très beau montage !

Encore un superbe montage Robert!!!
vivement les photos en version peinte

C'est pour la desserte de la scierie?

Yvan

Enfin j'ai pu finir cette belle locomotive. Non sans l'aide de Bernard Marchand pour le bon fonctionnement de l'embiellage. Merci pour cela....









à bientôt 

Magnifique ! Et la patine est superbe !

On dirait une vraie.

vraiment superbe!

Mieux que la vrai!! Superbe, bravo!
J-J

Honte à moi j'avais presque  oublié ce fil, je ne peux que m'excuser et m'associer aux congratulations 

Encore une pièce magnifique à ta collection Robert 

Félicitations pour ce montage et cette peinture / patine non moins superbe, bravo !

Cela fait toujours plaisir d'en voir une de plus montée. Et de quelle manière !

Il maque juste deux ou trois personnes dans la cabine et surtout deux sableurs à l'avant sur les marchepieds...

[quote="netmetrique"]
Cela fait toujours plaisir d'en voir une de plus montée. Et de quelle manière !
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Je me demande s'il ya encore des kits non construits ?? 

Sur un modèle "normal", l'agrandissement fait aussitôt ressortir toutes les petites imperfections, mais là, plus on agrandi, plus les détails apparaissent, les petites pièces, la peinture, la patine, tout est parfait 

Je me demande s'il ya encore des kits non construits ?? 

 
De mémoire il y a eu 15 kits produits.
   
Sur la série originelle qui était destinée à l'expo du Muséum, Daniel Houêl et Alain Duchesne en ont monté chacun une et moi-même trois.
 
Il y en a eu ensuite 10, vendus sous forme de kit, dont je n'ai aucune nouvelle et ne sais pas si elles ont été montées ou non...

Waouh la bête !!

Cette fille machine est trop vilaine, il me la faut ! (Georges Brassens à peine détourné)

J'en ai montée une aussi, Bernard
Ca a même été pour moi une grande première, de monter un kit de ce niveau... C'était, il y a .......
J-J

[quote="netmetrique"]
Il y en a eu ensuite 10, vendus sous forme de kit, dont je n'ai aucune nouvelle et ne sais pas si elles ont été montées ou non...
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La mienne est montée à ... disons 75%. Mécaniquement elle fonctionne parfaitement mais il reste encore du "cosmétique" à faire.
Elle sera terminée le jour où je reprendrai le modélisme 
Ayant eu la chance d'être allé à Darjeeling et d'avoir voyagé dans le "Toy train", je tiens particulièrement à
ce magnifique modèle et je suis donc sûr et certain de le terminer un jour.

Bravo pour la tienne Robert.

[quote="JJB"]
J'en ai montée une aussi, Bernard
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C'est ce que je me suis rappelé après coup (car il me semblait bien qu'il y en avait eu 16 et pas quinze),  je m’apprêtais à modifier mon message quand mon épouse m'a appelé pour passer à table...
   
Sur les trois que j'ai monté, une n'était pas complète et montée très rapidement de façon cosmétique (pour ne pas dire à la va-vite...); Jean-Claude souhaitait l'offrir à la personne qui avait abrité le réseau lorsqu'il était en construction et j'avais pensé qu'elle ne la ferait jamais rouler et ne verrai pas la différence.
   
Seule deux machines ont effectivement roulé au muséum, la seconde ayant elle-même finalement tourné moins de deux semaines. Les gardiens du musée nous avait dit qu'elle tournait quasiment en permanence (6 jours sur 7 pendant près d'un an) et le livre d'or de l'exposition avait montré que le réseau avait été un des points de mire de l'expo, surtout pour les enfants. J'avais estimé que la loco avait parcouru environ 1100 km, soit prés de 50 000 km à l'échelle réelle.
     
A la fin de l'opération,Jean Claude Grancher avait offert à Daniel, Alain et moi-même chacun une loco. J'avais bien entendu choisi celle qui avait le plus de kilomètre au compteur ! La seconde que j'ai montée a été offerte, avec le réseau, à l'APPEVA.

Et en plus elle est parfaitement identifiable, elle à la soute à charbon soudée à l'envers......