Les Forums du GEMME

Je n'ai pas cité ce plan, car il n'est pas du tout conforme à la photo de profil. Je n'en ai retenu que les trois cotes indiquées.

J'avais totalement raté les progres de ton travail  ... congratulations c'est vraiment belle!

Magnifique réalisation 

Elle va être super jolie une fois terminée, bravo !

Et voici ma nouvelle super-automotrice!

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Bon, (cinq) trèfles de plaisanterie, j'ai réussi à me procurer sur i-bêêê quatre automotrices à vapeur Egger-Jouef, dont je n'avais malheureusement plus aucun exemplaire.
La meilleure va rester telle quelle, avec peut-être des contacts supplémentaires sur le bogie arrière.
Une autre va voir sa semi-remorque allongée avec des débris de la moins bonne, dans ce style:

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Et la troisième devrait, ultérieurement, donner quelque chose dans ce genre :

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(j'ai repéré une caisse de loco sur Shapeways)

Il devrait rester de quoi faire une bicabine...

Ciel, le professeur tyrphonstein est lâché !!! 

J'ai quasiment cru à l'autorail "quadrupe" à l'ouverture du fil ! 

Ça m'a rappelé qu'à une époque, j'ai très sérieusement étudié l'éventualité d'un autorail Billard free-lance "triple" en H0m (avec historique fictif + récit de la découverte et du sauvetage par le  "cfte", évidemment...) dont seul le prix cumulé des caisses Interfer + une motorisation TT m'a fait renoncer...

Ca y est, mes deux automotrices sont terminées!

Mais je ne vous montre plus de photos, pour laisser le plaisir de la découverte à ceux qui viendront nous voir à Chartres.

Je n'ai pas de nouvelles des autres participants. J'espère que c'est pour la même raison que moi qu'ils ne présentent plus rien!

Bouh!
Je ne serai pas à Chartres.
Yapuka attendre les photos.
Si j'ai bien compris, tu vas te replonger dans la valise?
Gérard

Il est temps de présenter les automotrices pittoresques qui ont circulé à Railexpo et St Mandé, ou du moins une bonne partie d'entre elles, car Patrice Roussiale a été tellement prolifique que j'en ai oublié quelques unes!

Un modèle libre de Raymond Duton, à base de camion Mack et de voiture Far-West Egger-Bahn!
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Une automotrice à batteries de Patrice Roussiale, inspiré de la première automotrice électrique des CF Prussiens... qu'il a eu le bon goût d'interpréter à voie étroite! Là encore, Egger-Bahn était son ami!!!
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Deux charcutages eggerbahnesques de Raymond, une "Komarek" à vapeur et une "Schneider-Somua" inspirés d'une réalisation (à voie large) de l'ETAT.
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Une "jardinière" de l'extension des tramways de Royan, de Patrice Roussiale, au moteur très discret.
Normalement, elle devrait remorquer des baladeuses Jouef.
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Un assemblage infernal qui ne peut provenir que de l'atelier de Raymond, mais dont les constituants sont facilement identifiables.
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A droite, la Pinguely de Patrice, réutilisant une caisse Liliput, savamment tronçonnée. Un peu rigide à Railexpo, la caisse a trouvé sa plaisante articulation à St Mandé. Bravo Patrice!
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Et puis, il y avait ma Purrey, qui a tourné sans problème à St Mandé.
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...et ma "Ruhr-Lippe", qui grâce à sa nouvelle motorisation Fleichmann, a tourné sans faille (mais pas sans bruit et odeur).
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Si quelqu'un a des photos d'autres automotrices, ou de meilleures photos de celles-ci, qu'il n'hésite pas à les mettre.

Sans attendre, je replace ici deux photos que Jean-Michel a prises à Railexpo:
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Merci pour cette présentation..

Chapeau les bricoleurs géniaux

En voici quelques unes en vitrine à railexpo
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Détaillons ce qu'on distingue de nouveau dans cette vitrine.

D'abord une "guest star", très belle réalisation de François Fontana, déjà décrite dans "Voie Libre", et dont le sifflet fort haut perché a hélas entravé la circulation sur "Tournenron"!

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Puis une autre automotrice "baladeuse" de Patrice Roussiale, cette fois sur châssis à bogies, et pour laquelle il est toujours aussi difficile de voir le moteur!

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La version de Patrice de l'automotrice à essence construite à partir d'une voiture à portières latérales.

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Plus classique, le Billard Atlas motorisé par Raymond.

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L'automotrice Crochat de Trains d'Antan.

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Et enfin, un projet tyrphonesque en souffrance, un "Ferrobus" sur base de school bus Herpa.

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C'est à peu près tout pour l'instant, mais le défi n'est pas clos, et j'espère que, pour le rassemblement prévu en 2020, et même plus tôt, il y en aura bien d'autres!

Et pourquoi pas des automotrices en HOi, HOm, Oe, Om (là il y en a déjà, mais elles sont trop sages à mon goût!)?

Sujet extrêmement sympa!
Ca donnerait presque envie de s'y mettre…

Gérard