Les Forums du GEMME

Merci beaucoup Robert

Sébastien

Suite des travaux avec la mise en peinture des pavés. J'ai essayé de les rendre d'un aspect humide pour l'ambiance de ville en hiver et hors saison :

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Et une dernière photo à blanc pour avoir une idée de l'ambiance que j'aimerais bien ( manque les pavés au milieu des rails ) :

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Sébastien

Bravo !

Il faudra un éclairage en contre-jour pour mettre en valeur l'aspect luisant ...

Waouhhh 

Merci Bernard et Pélican

Tu as raison Bernard pour l'aspect luisant, c'est la limite de l'exercice et il sera visible surtout des deux côtés et très peu de face, mais ça devrait être sympa de jouer avec la lumière pour prendre des photos dans le sens de la rue quand le décor sera en place.

Sébastien

Mâtin, quel talent !

(et quelle patience !  )

Michel

Merci Michel

Sébastien

Attention un pavé humide est très glissant 
Chapeau pour ce travail ! 

Merci Alain
Pas de problème, je collerais les personnages avec de la glue super forte...

Sébastien

Bonjour,

Suite des travaux avec les éléments de décor. J'ai pris quelques photos pour voir le côté hiver avec pavés humides que j'aime bien :

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Sébastien

Ça prend forme ... Bravo !

Bonjour,

Je me suis permis de rendre hommage au travail présenté en transformant la première photo sans toucher au cadrage.

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Bien à vous,

Michel

Comme l'hôtel : Splendid 

Merci Bernard, Michel et Pélican

En ce moment, je cherche l'aspect que pourra avoir le quai, pierre, bois ou autres, avant d'attaquer la construction du premier bateau

Sébastien

Et j'avais oublié,  merci Michel pour la carte postale ancienne

Avec plaisir...
Mais je m'étais déjà compté dans ton merci précédent 

Michel

C'est vraiment superbe !  Quel rendu

Merci beaucoup

Sébastien

Bonjour,

Quelques nouvelles photos du projet avec des lumières différentes :

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Je vais passer au premier plan avec le quai et l'ambiance maritime et les bateaux. J'ai fait un essai de quai avec du bois devant mais je ne suis pas sûr du résultat, donc je veux bien vos avis car si c'est moche, je partirais sur un quai totalement en pierre :

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Sébastien

Bonjour

Résultat très convainquant, comme les bâtiments d'ailleurs.
Je trouve le bois un peu sombre : il devient gris clair dans le temps, parfois presque blanc ou avec des reflets argentés selon les espèces. Et les traces de rouille dégoulinante au droit des pièces métalliques de fixation.

Généralement, les quais en bois sont "pleins", c'est-à-dire constitués de poteaux verticaux de grosses section complétés par des pièces de raccordement horizontales de même section, en tête et/ou intermédiaires. L'ensemble retient des bastaings faisant soutènement posés en continu, pas "d'ouverture". 2 raisons :
* Pour que les bateaux n'aillent pas se détériorer en passant sous une ossature (vagues, marées).
* Pas de risque de sape des remblais par les vagues en-dessous, avec effondrement des quais.
Là, ce sont plutôt des quais de lacs.

Par contre, moi qui suis originaire d'une île (Ré) et d'un village avec un port, les quais ont très vite été reconstruits en pierre (XVIIIe siècle).
Je dis bien "reconstruits" car le bois n'est pas pérenne, sauf s'il est en permanence immergé dans l'eau salée. Et nous savons que les quais de la Flotte ou St Martin avaient été refaits plusieurs fois, et à la Flotte étaient en ruine en 1760.
Chez moi, pas de carrière de pierre de taille sur place, ces éléments venaient du continent (Crazannes via Rochefort), ce qui faisait un investissement non négligeable mais justifié par la pérennité.
Bon, ça c'est pour le côté historique.

Le lapin historien/archéologue

L'ambiance s'annonce vraiment réussie, et le petit tramway Halling légèrement "francisé"  y est vraiment... comme un poiusson dans l'eau ! 

Pour moi qui n'y connaît rien  à l'ingéniérie "portuaire", les quais en bois sont forcément plus séduisants... car inédits ! 

Leur couleur un peu sombre, comme relevé par Patrick, peut éventuellement s'expliquer par le contexte "temps humide" du réseau, dont nous avons parlé sur le forum "Voie Libre" ?

Merci 2ludin . Très intéressantes ces informations historiques, c'est très sympa. Le morceau de quai que j'ai fait est en partie inspiré par ceux du nord de la France vers 1900 comme Dieppe par exemple mais en moins profond pour la partie bois car je ne dispose pas de beaucoup d'espace pour loger les futures bateaux, mais comme le dit Jean Michel, je trouve que c'est visuellement plus attrayant. Pour les quais en pierres, j'avais fait en gravure celui de Saint Gilles Croix de Vie :

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Mais pour le coup, j'aurais bien aimé changé d'aspect et si je choisit le bois, j'essaierais de plus soigner les détails en suivant tes conseils .

Merci Jean Michel

Le halling va encore subir quelques modifs, mais surtout, je n'abandonne pas le projet de ma petite rame vapeur train d'antan. Il me reste une voiture et un fourgon ( ex-POC ) à monter, et dès que je m'en sentirais capable, la Pinguély train d'antan qui attend sagement dans sa boite... . Je pense que devant les immeubles, ça pourrait être sympa, mais tout ça, ça sera après le quai, les personnages, les décors du port et les bateaux...

Sébastien

Superbe 

Quelques photos prises ce weekend à la Mer du Nord, le long de la côte belge ...
Nieuport :



Ostende :



la gare vicinale du Coq sur Mer (De Haan aan Zee)





et un tram le long de la digue, du côté de Raversijde



photo prise par Mme Pélican 

De très belles photos . Merci Pélican et merci aussi à Madame Pélican

Sébastien

Attention à ne pas confondre quai (fixe. Enfin, construit pour ça) et ponton, qui dans les ports de mer est généralement flottant, et vient en complément du quai pour faciliter l'accès aux bateaux.
Pas utile les jours de grandes marées :

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La Flotte, 18 septembre 2020