Les Forums du GEMME

En fouinant, on découvre encore un réseau HOe de facture classique, où du matériel autrichien roule dans un paysage "France Profonde" aux bâtiments Jouef. Un diorama parisien "Années Folles", oeuvre de Guy Thomas, plein de petites scènes pittoresques, où circulent des tramways... HOm
Une boucle de tramways HOm dans un des dioramas de l'Association des Trains Miniatures du Cambrésis :
Sauf erreur, c'est tout pour les voies étroites.

Grand amateur de paysages industriels et industrieux et, dois-je l'avouer, peu inspiré par les paysages campagnards, je relève toutefois ce qui suit (choisi selon mes goûts très personnels) :
Sauf erreur, cela va du N au O.

Passons aux professionnels.

REE ne montrait qu'une partie de ses prototypes, qui n'avaient pas évolué...
Ils m'ont toutefois confirmé que le Billard A80D1 (étroit) suivait à distance de block (mais les cantons sont très longs sur la ligne REE !).

M.Beaud (Interfer) continue de son côté à étudier son A80D1 à lui...
Il m'a cependant annoncé quelque chose de plus intéressant, un châssis motorisé, avec bogies Brill conformes, pour le Brissonneau Anjou Atlas, pour lequel il propose déjà un kit de surdétaillage en version CF du Doubs.

Un seul stand réjouissant, celui de l'Atelier du Tacot, avec nos amis Pascal Boivin et Jean-Pierre Demissy :
Bon, il y avait quand même à voir dans ce salon pour quelqu'un dans mon genre (surtout à cause de la participation choc de Bogie et Tampon) !
Sans oublier les occasions en HOe glanées de ci de là (et sans mentionner le plus honteux : mes réservations de la 232U1 REE et bde la 2-150B R37 )

En tout cas, merci aux Gentils Organisateurs de TDS, Catherine en tête, qui ont su mener cette barque !
Et une caresse au sympathique chien (celui de Jean-Claude...)

Un grand merci à tous les reporters

Merci pour ces reportages.
Je vois que la voie étroite était tout de même bien présente.
Le locotracteur Billard T75 de l'Atelier du Tacot se monte facilement puisqu'il s'adapte sur un châssis moteur Busch H0i :


Et il est bien au 87e.
Par contre, la reproduction étant composée d'une seule pièce, ça ne facilite pas la peinture du platelage.
Mais à l'aide d'un cure-dent taillé à plat et humidifié, il est "facile" de retirer la peinture acrylique passée au pinceau sur la peinture de l'ensemble, réalisée au préalable et à la bombe (l'un n'empêche pas l'autre ).
Bien sûr, je ne me suis pas risqué à mettre des LED dans les phares (il y a des trous pour le passage des fils) mais simplement des lentilles blanches.

Bonjour, bien rentré lundi soir, 8h de route avec la moitié du chemin dans le brouillard.....
Des réseaux il y en avais, même des très beaux, mais pas forcément en voies étroite, de toutes façon une bonne partie des visiteurs ne font pas la différence. Ils viennent voir du train et ils ont vu du beau train......
Quant aux vendeurs (remarque bateau revenant tous les ans) si ils ne sont pas là, il n'y a plus d'Expo! La grande majorité des visiteurs Ferro (pathe ou phile comme vous voulez), ils viennent aussi pour faire leurs couses de l'année, et pour avoir passé les trois jours aux entrées et aux sorties, je peux vous dire que peu de visiteurs ressortaient sans un sac ou un carton à la main.
Pour les photos, juste eu le temps d'en faire quelques unes avec mon téléphone.
Amicalement.
J-J

Bonjour à tous

Avec un peu de délai voici ma vidéo.
Bon visionnage.

Merci Bunny, pour cette belle vidéo ou je redécouvre plein de chose que j'ai tout juste aperçus, entre les différents postes à pourvoir tout au long de ces 4 journées 1/2 (pour moi, et mes collègues...).
Une fois de plus je regrette de ne pas avoir pu discuter avec tous les gens que je connais, et/ou que je n'ai même pas vu...... Mais c'est tous les ans pareille....
Amicalement.
J-J