Om Photos sur un petit réseau

[Y]

C'est vrai que si je pouvais décider tout seul, la cloison avec la petite pièce voisine aurait probablement disparu

[quote="05mogul05"]
Vu la forme et le positionnement des traverses (!?!?) de cet "ouvrage mobile", j'imagine que celui-ci sera caché ?
[/quote]

Non, d'autant que c'est une zone permettant les manœuvres dans la gare voisine, notamment pour les remises en tête des autorails devant les remorques qui auparavant nécessitait l'utilisation d'un engin de moins de 15cm de long à cause de la taille du tiroir.
Mais j'ai une pénurie de pointes tirefonds, et la clouterie Rivière ne pense en reproduire une nouvelle série qu'en début d'année prochaine...
Je les changerai donc plus tard, en attendant ça circule

Yvan

[Bernard JUNK]

[quote="Y"]
Mais j'ai une pénurie de pointes tirefonds, et la clouterie Rivière ne pense en reproduire une nouvelle série qu'en début d'année prochaine...
[/quote]

Si ça t'intéresse, je peux t'en envoyer, j'en ai beaucoup en stock, je ne me servirai jamais de tout ça.

[Y]

Le problème des tirefonds étant en cours de résolution, j'ai découpé un peu de bois pour aller plus loin

à bientôt,
Yvan

[Franco Verzetti]

Je me permets un petit hors sujet pour vous montrer comment je suis en train de réaliser des tirefonds à cout nul

[attachimg=1]

[Philippe Fontana]

Merci Franco, superbe méthode, facile à approvisionner.

Yvan, depuis qq jours tu as changé d'échelle, la scie remplace le cutter !

[Bernard JUNK]

[quote="Franco Verzetti"]
... comment je suis en train de réaliser des tirefonds à cout nul
[/quote]

Oui, mais ce ne sont pas des tirefonds ... Ce sont des crampons, ou comme on dit en bon français, des spikes. Plutôt utilisés de l'autre côté de l'Atlantique.

[tyrphon]

Petit cours pour les novices...

[attachimg=1]

NB "Spike" est le pseudo de Bruno, notre webmestre, sur le forum US.

[Franco Verzetti]

[quote="Bernard JUNK"]

Oui, mais ce ne sont pas des tirefonds ... Ce sont des crampons, ou comme on dit en bon français, des spikes. Plutôt utilisés de l'autre côté de l'Atlantique.
[/quote]

Merci, en effet je me questionnais si le terme anglais aurait été acceptable ....  et maintenant j'ai eu la réponse 

[LGB 58]

super l'idée des agrafes comme crampons 

[Franco Verzetti]

[quote="LGB 58"]
super l'idée des agrafes comme crampons 
[/quote]

J'avoue de l'avoir copiée sur le forum de Loco Revue 

[LGB 58]

Le principal c'est de partager, c'est honnête de ta part de le signaler: "rendons à César...etc...!"

[Y]

Ce week-end, festival des petites boules blanches qui volent et se collent partout...

à bientôt,
Yvan

[netmetrique]

[quote="LGB 58"]
Le principal c'est de partager, c'est honnête de ta part de le signaler: "rendons à César...etc...!"
[/quote] 

Alors dans ce cas, revenons aux sources, puisque cela avait été décrit dans Narrow Gauge & Industrial Railway Modelling Review il y a de très très très nombreuses années....

[LGB 58]

[quote="netmetrique"]
[quote="LGB 58"]
Le principal c'est de partager, c'est honnête de ta part de le signaler: "rendons à César...etc...!"
[/quote] 

Alors dans ce cas, revenons aux sources, puisque cela avait été décrit dans Narrow Gauge & Industrial Railway Modelling Review il y a de très très très nombreuses années....
[/quote]

J'étais, peut être, même pas né 

[Y]

Sortie de la spatule et du platoir, pour le soutènement : 1 couche de map, une de platre, et une d'enduit.

Puis début d'une longue séance de gravure...

Yvan

[Philippe Fontana]

Effectivement longue séance gravure en perspective, attention de ne pas mettre une pierre en travers il faudrait tout reprendre.

En ce moment je suis aussi dans de la maçonnerie, charpente, peinture,... mais échelle 1. Ca n'avance pas aussi vite.

[Bernard JUNK]

Je compatis ... J'ai fait ça pour ma gare de Saint-Frézal de Ventalon ...

[img width=800 height=467]http://www.bernardjunk.fr/2021/St%20Fr% ... 0%2301.jpg[/img]

[img width=800 height=537]http://www.bernardjunk.fr/2021/St%20Fr% ... 0%2302.JPG[/img]

[tram]

St Frézal, un petit réseau que j'ai beaucoup admiré lors de sa présentation!( c'était il y a quelques années...)

Sinon, Yvan, pour éviter la fastidieuse gravure de ces murs de soutènement, rien de mieux que de reproduire un réseau situé dans la Beauce!

[netmetrique]

[quote="Bernard JUNK"]
   
Je compatis ... J'ai fait ça pour ma gare de Saint-Frézal de Ventalon ...
 
[/quote]
   
Que de souvenirs ! Expométrique 2005. Déjà 16 ans !
   

[attachimg=1]
   
[attachimg=2]

[frankdestouesse]

Travail fastidieux et de longue haleine, mais quel beau résultat ensuite !
Le plus compliqué est de garder une certaine régularité en taille et en forme entre le début de l'ouvrage et la fin à l'autre extrémité.

Chapeau bas ... à tous les deux d'ailleurs 

[LGB 58]

Respect pour ce travail minutieux et chronophage, mais comme le dit Franck: le résultat est là Bravo !

[MetriqueReveur]

Ah la gare de St Frézal …
C'est je crois, le réseau qui m'a convaincu de passer à la voie métrique !
Yvan, bon courage pour la longue séance de gravure, mais je ne suis pas inquiet, ça sera superbe comme d'habitude !

[Bernard JUNK]

[quote="MetriqueReveur"]
C'est je crois, le réseau qui m'a convaincu de passer à la voie métrique !
[/quote]

Merci ! Ça me fait plaisir qu'il ait servi à ça !

[JJB]

Bonsoir, Yvan pour les pierres je m'étais confectionné les petits outils suivants pour Bouçoi le Rieu , et utilisés aussi pour Vivariac, mais pour de la pate à modeler qui durcis à l'air:
[attachimg=1]
Un petit morceau de laiton mis en forme et soudé, collé sur un morceau de brochette en bois.
Le premier à une empreinte de 4,5 mm et une de 3,5mm.
Le second à une empreinte de 3,5 mm rectangulaire "ouverte" qui permet de faire  des empreintes rectangulaires de longueurs différente, ainsi que les pierres d'angles "croisées".
Bon courage
J-J

[Capitole]

Bonjour.

Je me régale toujours autant de suivre ce sujet silencieusement, un grand bravo à Yvan pour sa persévérance et sa rapidité à construire.

Au travers les sujets passionnants de tous les participants, je recherche l'inspiration pour mon futur petit réseau en 0m, que j'espère bientôt pouvoir commencer, car les aller retour Toulouse/Marseillan (34) vont bientôt se terminer.
Quelle galère que d'avoir deux maisons à entretenir à 200km de distance l'une de l'autre  Sans parler du travail dans la nouvelle maison, mais je sais, que je ne suis pas seul dans ce cas, n'est-ce pas Bernard (celui du sud)

Dès que j'aurai trouvé l'endroit idéal pour ce réseau (j'ai déjà une petite idée, mais il faut négocier), je vous soumettrai les possibilités d'encombrement afin d'avoir vos avis expérimentés.

Afin d'avoir une idée, Bernard, pourrais-tu me donner la longueur de la gare de Saint-Frézal de Ventalon aiguilles comprises, ainsi que la profondeur des modules, merci d'avance.