Les Forums du GEMME

Merci à tous

Bernard JUNK a écrit : Je compatis ... J'ai fait ça pour ma gare de Saint-Frézal de Ventalon ...

et en plus gravé : plus petit

tram a écrit : Sinon, Yvan, pour éviter la fastidieuse gravure de ces murs de soutènement, rien de mieux que de reproduire un réseau situé dans la Beauce!

Ou dans les Flandres Gilles

JJB a écrit : Bonsoir, Yvan pour les pierres je m'étais confectionné les petits outils suivants pour Bouçoi le Rieu , et utilisés aussi pour Vivariac, mais pour de la pate à modeler qui durcis à l'air:
J-J

merci pour l'astuce Jean-Jacques, elle sera sans doute utile pour d'autres projets, mais là : sur de l'enduit...

Capitole a écrit : Bonjour.

Afin d'avoir une idée, Bernard, pourrais-tu me donner la longueur de la gare de Saint-Frézal de Ventalon aiguilles comprises, ainsi que la profondeur des modules, merci d'avance.     

Sans avoir eu l'occasion d'admirer le chef d’œuvre autrement que par photos, je pencherai pour 244cm de longueur et une quarantaine de large ??


Sinon 185 cm plus loin
Déballage des tirefonds 

à bientôt,
Yvan

Ma gare de Saint Frézal de Ventalon mesure 3,60 m de long (deux modules de 1,80 m) sur 0,50 m de profondeur. Les voies sont visibles sur une longueur d'environ 2,60 m, elles disparaissent à gauche sous un tunnel et à droite sous un rideau d'arbres, sous deux collines masquant chacune une petite coulisse constituée d'une plaque tournante permettant de virer les autorails.

Un petit lavis de colorant, et sortie des tirefonds fraichement arrivés
à bientôt,
Yvan

Bonjour.

Merci pour vos réponses  .

Bon W.E.

Et quelques centaines de tirefonds plus loin : le bonheur du premier train d'essai
à bientôt,
Yvan

Impressionnant d'efficacité et de rapidité, comme toujours !

De ce que je comprends, d'après les photos, pour la construction de la voie ce sont les tirefonds qui tiennent les rails en place, 2 cales avec rainures pour l'écartement des rails et une qui se place au milieu pour l'écartement des traverses ?
mais ....
- tu fixes aussi dans le support ?
- les tirefonds sont assez longs ?
- un petit coup de marteau et c'est bon ? Tu as des doigts très fins mais quand-même il faut les tenir à la bonne place ...

Tout en courbes et contre-courbes ! Élégant et joli !

Tiens ? Il y a un petit sac transparent ...

[quote="Bernard JUNK"]
Je compatis ... J'ai fait ça pour ma gare de Saint-Frézal de Ventalon ...

[img width=800 height=467]http://www.bernardjunk.fr/2021/St%20Fr% ... 0%2301.jpg[/img]

[img width=800 height=537]http://www.bernardjunk.fr/2021/St%20Fr% ... 0%2302.JPG[/img]
[/quote]
Superbe en effet: HOm ou Om ?

C'est du Om.

Philippe Fontana a écrit : De ce que je comprends, d'après les photos, pour la construction de la voie ce sont les tirefonds qui tiennent les rails en place, 2 cales avec rainures pour l'écartement des rails et une qui se place au milieu pour l'écartement des traverses ?
mais ....
- tu fixes aussi dans le support ?
- les tirefonds sont assez longs ?
- un petit coup de marteau et c'est bon ? Tu as des doigts très fins mais quand-même il faut les tenir à la bonne place ...

Tout compris, la cale d'espacement des traverses peut servir sur ses 3 côtés, elle correspond en longueur à l'entre semelle des rails et en hauteur à l'espacement pour les traverses plus proches de jonction de coupons.
J'enfonce les tirefonds avec une petite pince plate, il y a juste à glisser la pointe sur la semelle du rail pour le positionnement : pas besoin de doigts fins

Suite avec un peu de relief sur la partie arrière et la peinture des rails.
à bientôt,
yvan

Encore un peu de plâtre et de couleurs...
peut-être à ce soir sur zomm
Yvan

[quote="Y"]
peut-être à ce soir sur zomm
[/quote]

J'espère pouvoir me joindre à vous dans la deuxième partie de la soirée ...

Comme j'en ai parlé hier, voici la nouvelle coulisse
une 3ème voie sera posée au centre si j'ai le courage de faire l'aiguille

en attendant, des feuilles sont au séchage...
à bientôt,
Yvan

[quote="Y"]
une 3ème voie sera posée au centre si j'ai le courage de faire l'aiguille
[/quote]

C'est quand même pas une bête petite aiguille qui va t'arrêter !

[quote="Y"]
en attendant, des feuilles sont au séchage...
[/quote]

Tu fais donc ton flocage toi-même. Comment fais-tu ? Mousse hachée au moulin à café ou moulinette ? Avec de la peinture pendant que ça tourne ?

Bernard JUNK a écrit : Tu fais donc ton flocage toi-même. Comment fais-tu ? Mousse hachée au moulin à café ou moulinette ? Avec de la peinture pendant que ça tourne ?

Juste les flocages "feuilles", c'est à partir de copeaux de pin, et bain de colorant, il faudrait que je fasse des photos...
Pour les mousses il me reste du stock, et pour les fibres d'herbes je n'ai rien trouvé de rationnellement réalisable 


La patine du mur prend forme, je vais faire une pause,
et je vais passer au sous bois.

quelques filets sont prêts
à bientôt,
Yvan

Aussi doué pour le décor que pour le reste, un modéliste "complet"!

Merci Gilles

Deux arbres plus tard
à bientôt,
Yvan

[quote="tram"]
Aussi doué pour le décor que pour le reste, un modéliste "complet"!
[/quote]
La maîtrise totale des techniques, ça fait longtemps que je l'admire régulièrement, ce qui m'interpelle le plus c'est la rapidité de réalisation.
Ce n'est pas la "méthode des petits pas" c'est la méthode"des bottes de 7 lieux".
Ou alors c'est la méthode chinoise : des dizaines de petites mains (douées) cachées derrière le décors.?????????

Mais quelle que soit la méthode, le résultat est époustouflant.
La suite Yvan, la suite ...

Yvan, un TGV (Très Grand Virtuose) au service des CFD ! 
Encore une fois Bravo !
Et je m'en vais jouer aux dominos…

Très belle réalisation bravo !

[quote="MetriqueReveur"]
Et je m'en vais jouer aux dominos…
[/quote]

Mais non ! Ce n'est pas la bonne solution ! Au contraire, Yvan est un exemple à suivre, un stimulant ...

Très belle réalisation Yvan.. Bravo !!!

Moi je dis plus rien. Les mots me manquent.