Les Forums du GEMME

Effectivement , c'est une mauvaise nouvelle. Espérons seulement que les chose n'empirent pas .....

La suite le début du démontage des panneaux.

Louis

'Souhaitons que tout s'arrête là, sans suites judiciaires trop sévéres pour "l'auteur des coups"

Suite du démontage des panneaux.
Louis

les panneaux arriere démontés
Louis

Les dessous de la belle.....

Les panneaux arrieres avant démontage et interrieur avant

Comme beaucoup les vacances sont finis
Louis

Vous êtes courageux.....

J'aide quand je le peu le mérite revient au 2 principaux qui travaillent le plus.
L'autorisation a été accepté pour récuperer ce panneau de gare des économiques sur une autre commune, JP m'a demandé de l'aider pour le démonter correctement dans 15 jours, il y a une grue mais ça c'est pour plus tard.
Le panneau doit faire pas loin de 4 m de haut, il sera remis en état cet hiver.
Louis

Pim,
Je vois que tu t'en sors bien avec les photos... super.
Et merci de nous tenir informé de vos travaux et découvertes...  Tu nous feras quelques vues du panneaux, et une ou deux côtes...?

Stef

Faut prendre des risques pour quelques photos, je donnerai les dimentions du panneau ainsi que des cotes
La grue dont je vous ai parlé qui sera démonté plus tard, l'accord est donné
Le début des travaux du moteur





Louis
Pim

Certaines bornes ont été retrouvées
Louis



derriere jean on voit l'ancienne ligne des économiques
Louis
Pim

Le démontage continu



Le numéro de construction après recherche et verification par mes amis est le numéro 122 et non 119 comme il est marqué sur des revues de plus le 207 à le numéro 128 donc le de dion 202 a le numéro 123


Si vous avez des commentaires j’essaierai de répondre au mieux
Louis

Le systeme de retournement




Louis
Pim

le moteur avant démontage
Avant les travaux
Les pièces après remisent en état [imghttp://imageshack.us/a/img542/5874/photo1119d.jpg]http://[/img]
[imghttp://imageshack.us/a/img204/3497/photo1123u.jpg][/img]




Je reprendrai des photos de certaines pieces pour mieux les voir
Louis
Pim

La suite du demontage du moteur










Les memes pistons que sur les BERLIET



En esperant que ça vous fait plaisir de suivre les étapes des travaux du 201.
Ils ne sont que 2 le plus souvent mais ça avance bien.

Les travaux du DEDION 202 sont certainement bien plus avancé que le DE DION 201 ce serait avec plaisir que de suivre également les travaux effectués sur le DEDION 202 par les gens du MTVS qui font du travail de pros et qui sont des spécialistes des restaurations.


Louis
PIM

Nous sommes vraiment heureux de lire tes messages sur l'évolution de cette restauration.
J'aimerais bien, un de ces prochains été, passer vous voir lors d'une de mes virées dans le sud.

Continue à nous tenir au courant et remet nos encouragements à l'équipe.

Stef

C'est vrai que tu dois avoir parfois l'impression de parler dans le vide au vue du peu de réactions de lecteurs. N'en crois rien, on te suit avec grand intérêt.

Quand je vois la qualité du matériel qui ressort de vos mains, je me demande si finalement il n'aura pas plus fier allure que lorsqu'il a été construit.

Chapeau !

Rassures-toi, tu ne parles pas dans le vide, et si les réactions sont peu nombreuses, nous ne suivons pas moins ce fil avec un grand intérêt.
Bravo pour ce travail et merci:
- de restaurer cette vénérable bestiole
- de nous en faire profiter

Maintenant que les parties du moteur sont demontées c'est autour de la boite de vitesse
Le démontage du cardan


La boite désaccouplée





La boite de vitesse en cours de remontage après avoir été démontée
Les joints neuf ont remplacé les vieux
Le moteur a été démonté depuis plusieurs mois
Je prendrai des photos pour montrer l'avancé des travaux
STEPH le panneau sera démonté samedi je serais sur place pour aider et prendre des photos

Louis
PIM

Là, je suis chez moi, en Gelbique    mais j'espère bien venir vous voir à l'oeuvre lors de mon prochain passage dans le Sud.

Y en a des crasses dans l'embrayage!  On sait d'où cela vient ?

Stef

L'embrayage a été démonté,  JP m'a dis que les saletés qu'on voit ce sont la crasse des arbres et autres lorsqu'il était à raucoule. La saleté est passé dans la trappe de la visite située en haut. Il était grippé mais tout a été remis en état par JP et ALCIDE.
Les photos sont les miennes et les leurs.
Le disque démonté   

Louis
PIM

A ce jour beaucoup de pieces sont déjà refaite et terminées.
Il reste encore pas mal de choses à faire.








Je remets un aperçu des fosses la deuxième tout au début de la remise en état et qui a un décalage au fond, les travaux ont bien avancés depuis et sur les cotés il y a des pavés qui sont en bon état, je ferais une autre série de photo demain. Longueur 18 m.



Louis
PIM

Enfin le poteau démonté, ce n'était pas si évident maintenant il est à l'abri. Beaucoup de ronces qu'il a fallu débroussailler, ensuite les pioches.
On était 5 et vu son poid on n'était pas de trop.
Il mesure 4 mètre de haut et 40 centimètres de base enterré.









Cette fois il est à l'abri des intempéries le temps qu'il soit remis en état





Cette patte avec LES CROCHETS C'ETAIT POUR METTRE QUOI DESSUS  ? si vous avez une idée merci


D'autres choses du réseau des économiques doivent etre récupérer.

Louis
PIM

Bonjour, demain première journée de travaux avec les premiers bénévoles, il y a un debut à tout, tout est reconstruire tout est à faire mais il faut bien commencer par quelques choses pour démarrer.
L'option retenu pour les fosses, seulement 2 seront gardées, elles sont dans l'axe de la porte les autres seront comblées pour l'instant. Il reste du béton à enlever et ensuite bien remettre à niveau pour faire les semelles qui vont recevoir les rails.

On est les derniers des derniers de la liste des nouveau projet existant et récent sur la mise en place d'un projet de remise en état d'un tout petit morceau de réseau  de voie metrique.
Un ancien PN sur roues a été retrouvé, le responsable est en train de voir comment le récuperer, ça va pas etre facile.
Je ferais des photos des travaux.
Si vous etes dans le coin vous pouvez passer.

Louis