Les Forums du GEMME

Bon, je crois que je devrais rebaptiser ce fil... par exemple " Mes amours, mes emmerdes..." ou bien "Les Fourberies de F .." . ..

Le dernier bug .. avant le prochain. Je n'ai pas les attelages certes, mais rien n'interdit de monter les tampons.
Alors que je me me prépare à couper la belle et généreuse carotte de moulage avec la scie Bocfil, quelque chose me freine et me dit de profiter de la carotte pour nettoyé les fonderies des quelques traces de plâtre qui restaient au niveau du passage de la tige de tampon.
Et là ... le méchant génie encore sévit, il avait oublié de percer le passage de la tige de tampon : le plâtre s'est transformé en bronze...Et ce que j'avais pris pour une carotte de moulage n'était là que pour reprendre au tour le fût de tampon pour le percer.

Tu as de la veine. Un peu plus, tu n'avais plus qu'à sortir le mandrin quatre mors

De la veine, c'est déjà ça, mais j'aimerai bien en avoir plus...mais à quoi ça sert la veine si je n'ai pas le tour ... alors ....

Je t'auras bien proposé de passer à la maison, mais c'est malheureusement à plus de 100 km de chez toi...

Eh bé Michel, je suis totalement à la ramasse sur ton fil, mais là c'est plus du courage qu'il te faut, c'est un miracle !

Chapeau bas en tout cas pour le travail réalisé...

Franchement, là, c'est vraiment indéfendable...

Franck pour ce qui est des miracles...le proverbe dit " Aide toi et le ciel t'aidera". 

Beau boulot, et qulle patience !
Dans notre monde actuel, le proverbe serait plutôt :
"Pourquoi faire aujourd’hui ce qu'un autre peut faire demain ?"

Patrick, ce proverbe défini parfaitement l'attitude de l'Artisan d'Art qui me l'a vendu et qui ne mérite que le traitement réservé  dans le Grand Ouest aux indélicats de toutes sortes :
Robert, tu porte le rail avec moi ?

Bon soyons sérieux.
Sans avoir anticipé le confinement, mais en me doutant que les problèmes familiaux allaient me faire rester à Bordeaux jusque.....
je ne sais pas, j'avais aussi emporté avec moi un Marly LD dont j'aurais dû recevoir les roues dans la semaine suivant mon appel ... .  Alors, j'ai récupéré les attelages car j'en ai en stock à Paris.s
Un bout de plat laiton de 1 x 2.5 mm (heureusement que l'Octant à ré-ouvert ses volets), quelques bout de laiton de 0.4 récupéré sur les plaques de photo-découpe et quelques coups de lime (P-----ng, j'en ai attrapé mal à l'épaule) pour refaire les biellettes et la barre de traction et voici un nouvel attelage reconstruit.

N'oublions pas la contribution de notre ami Yvan qui m'a tourné quelques axes d'articulation pour remplacer ceux qui bizarrement avaient disparu du kit.

Un petit plus par rapport au montage proposé par Lucien RICHARD, l'axe d'articulation est immobilisé par une rondelle de 0.8 mm soudée contre la seconde biellette  et non plus soudé directement sur celle-ci.

Et de deux ...

Presque finie alors

Yvan

Oui , s'il ne pleut pas car l'établi est près de la porte et pour voir clair , je travaille la porte ouverte. Je profite ainsi du soleil en fin d'après-midi car la porte est orientée N-O, et j'ai le dos mouillé quand il y a du vent et de la pluie...

Dans ces conditions c'est un véritable sacerdoce 

En direct de l'établi... les premiers essais de la traverse de tamponnement équipée de son attelage à palonnier typique des CFD.
Merci au généreux donateur qui m'a envoyé les 2 crochets d'attelage. Hélas allergique à internet
Maintenant à nous les fûts de tampon à percer

[quote="mlm"]
Oui , s'il ne pleut pas ...
[/quote]

En général, c'est quand il pleut qu'on fait du modélisme ... Quand il fait beau, on va se promener !

joli 

Il va mettre un fût en perce ?? 

Normal pélican , je suis dans le Médoc en ce moment 

En attendant que les fûts soient "mis en perce"... la suite du châssis fixe avec la traverse de tamponnement.

Petit dilemme, y avait-il une tirette pour nettoyer le cendrier sur cette sous-série comme sur la 403 ou la 404.

Je vois que la brutale rupture du confinement a crée un certaine narcose parmi les honorables experts qui constituent notre honorable assemblée. Personne n'a remarqué que le crochet et le tendeur d'attelage de la traverse arrière sont inversés ...
Mais c'est corrigé ...

Hourra!!!! Les fûts de tampons sont percés et mis à la longueur ... enfin un peu cour car je ne me souvenait pas que le bronze était un métal mou... mais vraiment mou et difficile à tronçonner. Depuis le Lycée Technique, j'ai toujours eu horreur de tronçonner et c'est pas maintenant que cela va changer.
Mais je vais pouvoir finir l'équipement des traverse de tamponnement.

Les traverses de tamponnement sont finies 

Et au passage, j'ai découvert un truc qui facilite la mise en place comme les fût après avoir "été mis en perce" n'ont pas de pions de positionnement.
Avec ce que j'avais, c'est à dire un boit de tige fileté de 2mm , un écrou épaulé de même diamètre (un de ceux usinés avec les écrous dont m'avait dépannés Bernard JUNK), une rondelle acier de diamètre 3mm et un écrou de 2mm. Mais pas de raton laveur.
L'écrou épaulé sera centré dans le trou de la rondelle et est collé à la Cyano et l'outil est prêt à être utilisé.
Comme ça on fixe le faux ressort et le fût sur la traverse et on peut ajuster correctement la position

Astucieux, pour le centrage.
perso, j'utilise souvent le foret épaulé qui a percé le tampon, mais il ne tient que d'un coté.

Le nouvel établi te booste Michel

Yvan

[quote="pelican"]
joli 

Il va mettre un fût en perce ?? 
[/quote]

Il me semblait bien qu'il y avait un truc  ... 

Bien vu Michel