Les Forums du GEMME

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Extraits du catalogue des Trains Rousseau de 1985/86...

Et combien de ces matériels ont été commercialisés ?...

Pour autant que je sache, absolument aucun ... sinon je pense que je les aurais vus passer : j'étais à l'affût d'absolument tout, à l'époque !

Je me revois comme si c'était hier feuilleter ce catalogue tout neuf chez "Nancy Train"... je n'ai pas été très surpris de n'en voir rien sortir par la suite.

Je ne savais pas que Train Rousseau faisait autre chose que du HO..... il m'en reste quelques modèles

[quote="LGB 58"]
Je ne savais pas que Train Rousseau faisait autre chose que du HO..... il m'en reste quelques modèles
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faisait ? Non ! Au mieux : "avait eu un moment l'intention de faire" ...

Ben oui, comme les autres, Trains Rousseau promettait beaucoup de choses, et là, rien n'est jamais sorti.. Cela me rappelle le catalogue Gécomodel pour le O14.. Là aussi il y en avait des références qui n'ont jamais vu le jour...

Ok, je comprends mieux maintenant, ça n'a jamais existé .

Du rêve.....soyons heureux TR n'a pas lancé de souscription....

Au chapitre des illusions perdues de cette (si féconde en espoirs !) deuxième moitié des années 80, j'ai le souvenir (chez Railway ?) d'une 030T type "Blanc-Argent" (sur l'incontournable châssis - raccourci - de 040T BTTB) à laquelle j'ai beaucoup plus cru que cette vaste gamme annoncée par "Trains Rousseau", qui était vraiment trop belle pour être vraie... 

Hélas, le "transkit" de petite 030T du BA en H0m (qui m'aurait bien arrangé pour l'exploitation de mon réseau !) n'est jamais venu non plus . On doit pouvoir en retrouver facilement la trace (prototype de F.X. Formarier ?) dans les revues MTVS de l'époque...

Voilà, j'ai retrouvé ! c'était dans la revue MTVS n°31 (traitant du c.f. de Valmondois à Marines), datée 1984-3 : "la 030 de l'Anjou et du BA", sous la double signature de DJH (!) et de Railway...

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La caisse prototype semblait bien mingnonne, mais évidemment "handicapée" par le terrible châssis BTTB et son énorme moteur cylindrique (et embiellage très faux pour ce type de machine, de surcroît).

À cette époque, je faisais pourtant partie de la clientèle fortement intéressée, même pour un modèle aussi approximatif ! pourvu qu'il soit à prix abordable, facile à monter et qu'il roule...