Les Forums du GEMME

Une amie a fait récemment une visite touristique dans le sud de Taiwan et m'a parlé de locomotives à vapeur dans un parc montagneux.

Ayant passé quelques années à Taiwan dans les années 80, je me suis souvenu d'avoir photographié des locomotives dans un des parcs (Alishan). J'ai retrouvé ces photos de locomotives Shay, dont la 31 qui a été conservée (voir le lien sur une de ses vidéos : https://www.youtube.com/watch?v=a2wGttQPtpg). A l'époque la voie étroite m'était inconnue.

Beau matos de provenance EU, je suppute.
Celle-là méritait bien un rafraîchissement :

Toujours impressionnant ces machines.
Il faudrait juste allonger les quais de la gare de Meyrargues

De mémoire elles furent remplacées par le diesel surtout pour des questions reliées au risques d'incendies .... il faut que je trouve le temps de fouiller dans mes revues américaines parce que j'ai le souvenir d'un réseau en H0n3

Ca me rappelle les Shay d'écartement 3 pieds bien vivantes que j'avais admirées en 1987 sur deux CF touristiques de Californie. Un grand souvenir !

=> J.P : belles photos, les miennes sont des scans de photos de plus de 30 ans !!!
Les 4 Shay ( Classe B) de Taiwan, toujours en état de fonctionnement, sont à un écartement peu standard ( 2 pieds, 6 pouces soit 762 mm).
J'ai un petit peu regardé les modèles disponibles, ils sont quasiment tous en Ho, pas grand choses en 3 pieds ou proche.

Les miennes sont des scans de diapos datant de 37 ans ! Mais le Kodachrome se conserve bien !

En HOn3 (ou HO), il y a(vait) les Shay MDC Roundhouse, mais elles ne sont pas fameuses et très dépassées.
J'avais fortement bricolé une "3 truck" et j'avais décrit la transformation dans une gazette. Ma "2 truck" était restée telle quelle.
A l'origine, la "3 truck" MDC était une "2 truck" avec un truck en plus, alors qu'il aurait fallu grossir et allonger la chaudière, reculer la cabine, amputer la soute à eau, installer des cylindres plus gros et les reculer... J'avais modifié tout ça tant bien que mal (pas les cylindres).

Un modele de machine vraiment particulier.
Il semble que la chaudiere soit desaxee pour laisser la place a la rangee de cylindres.
J’adore le montage des fenetres qui signe tres asiatique

Ma préférée La shay #2 de la Michigan-California Lumber Company (Californie) Gilbert

En On30, je me contente de la Shay Bachmann, à laquelle j'ai juste ajouté des châssis de fenêtres et une équipe de conduite.
Depuis mon changement de maison en Creuse, tout mon matériel On30 prend la poussière au grenier.