Les Forums du GEMME

Bonjour,
J'ai découvert votre site un peu par hasard et ce fut une belle surprise.
Pour ma part je suis Suisse et collectionneur depuis de longues années de matériel 0 ancien (Buco, Hag, Lionel, Marklin, JdeP, Hornby).
En 2010 je suis tombé quelque peu par hasard sur un coffret de démarrage Alpinline 0m du fabriquant utz. Après un essai convainquant d'autres achats ont suivi et actuellement le parc 0m est constitué de 6 machines et environ 20 wagons et voitures.
Ce matériel tourne sur mon petit circuit (de test) intérieur mais est surtout prévu pour le réseau extérieur qui est en construction au jardin.
A noter que je vis à 900m d'altitude donc la neige fait parfois partie du paysage... Mais le 0m peut s'en sortir dans la neige... et oui...

Bienvenue, de la coté sud des alpes.
Dans quel coin de Suisse est tu?

Du Jura, sur une très jolie voie métrique (à échelle normale celle là ) les chemins de fer du jura.
c'est de cette ligne que je vais m'inspirer pour mes prochaines réalisations en 0m

Bienvenue parmi nous Vincent.

[quote=""okt848""]
A noter que je vis à 900m d'altitude donc la neige fait parfois partie du paysage... Mais le 0m peut s'en sortir dans la neige... et oui...
[/quote]

Est-ce à ça ou encore à ça que tu fais référence ?

C'était quand même du matériel de sacrée qualité que le Fama. Dommage qu'ils ne se soient intéressés qu'au matériel suisse...

La je suis bluffé

Et oui il s'agit bien de ma 61, ma première loc en 0m lors des premiers essais de mon chasse neige. J'ai construit le chasse neige avec ce qui me passait sous la main mais le résultat était assez sympa.



C'est d'ailleurs sur cette même 61 que j'ai passé la soirée, câblage des led qui remplacent les ampoules d'origines et mise en place d'un bus d'alimentation de convoi...



Elle va sortir d'atelier juste à temps pour aller affronter à nouveau la neige...

Bienvenue à toi! Nous attendons avec impatience que tu nous parle de ton réseau 0m en extérieur.

Enfin, quand je dis "nous", je suis personnellement très intéressé par cette expérience. Mais comme nous sommes certainement plusieurs à l'être, gardons le "nous"

A bientôt, alors?

As-tu utilisé les rails Fama d'origine en extérieur? De mémoire ils étaient en acier, car il y avait un aimant au niveau des bogies pour améliorer l'adhérence. Et si oui, n'as-tu pas de problème de corrosion ?

Bonjour

Je me joins aux autres membres pour te souhaiter la bienvenue sur le forum du gemme.

Très intéressant ce réseau en extérieur en Om.

Alors à bientôt pour la suite de tes réalisations.

A+
Albert

Parler du réseau extérieur sera assez vite fait puisque pour le moment il n'existe plus :?

Mais commençons par le début...
Juin 2010 je repère un kit de départ Fama 0m sur un site d'enchère comprenant un tm 2/2 du Furka Oberalp, 2 wagons et de quoi faire un petit circuit avec crémaillère.



Ces modèles Fama ont été produits dans la 1e moitié des années 80 en suisse avant que la marque ne soit racheté par utz puis par Roco puis par Alpinline qui a cessé toute production en aout 2011.
Il s'agit de modèles rustiques et assez peu détaillé mais d'une solidité remarquable et qui se rapprochent plus du jouet que du modélisme.
Le prix est raisonnable je tente.
Le paquet mettra quelques jours à arriver et pendant ce temps je tombe par hasard sur une Hgm 4/4 61 du FO de marque FAMA dans un bric à brac.
Pour un prix dérisoire elle deviendra ma première loc en 0m.

Un petit circuit est mis en place dans le jardin, vu les travaux à venir il ne sera que provisoire mais peu importe.





Au niveau des rails les Fama sont de piètre qualité et sujet à la corrosion mais les productions Roco par contre sont de bien meilleure facture et supportent parfaitement les conditions extérieures.

La Hge 4/4 103 du FO arrivera peu après.



Entre temps l'hiver est apparu et le bricolage d'un chasse neige permettra de faire quelques sorties hivernale (jusqu'à -15degrés) qui mettront la technique à rude épreuve.



Durant la belle saison 2011 je n'ai eu que peu de temps et la construction du réseau de jardin n'a pas avancé. L'accent a surtout été mis sur la technique avec la digitalisation du matériel existant et des nouvelles acquisitions.
Pour mener à bien les tests un petit réseau est monté sur la terrasse juste à côté de l'atelier.



Pour l'hiver à venir l'idée est de partir sur quelques modifications esthétiques en particulier sur la Hgm 61 et les Gem 901 et 902 qui sont des représentations assez grossière.

Voilà ce qui m'a amené à découvrir votre site et ce forum, la technique je maitrise mais niveau réalisation et peinture j'ai beaucoup à apprendre et je suis ouvert à tout les suggestions.

Merci pour ce reportage et les photos.

Très sympa le passage en pleine nature, en espérant que le matou sur la photo n'est pas trop joueur avec la machine lord de son passage

Dommage que ce matériels ne se fasse plus.

A+
Albert

Tu n'as pas de problème d'encrassage de voie?

[quote=""oursduluberon""]Tu n'as pas de problème d'encrassage de voie?[/quote]


[size=18px]Oups![/size]

Je voulais dire "encrassement".

[quote=""okt848""]Du Jura, sur une très jolie voie métrique (à échelle normale celle là ) les chemins de fer du jura.
c'est de cette ligne que je vais m'inspirer pour mes prochaines réalisations en 0m[/quote]
En guise de bienvenue, une petite photo de ta région, où j'espère bien revenir prochainement faire un tour…

Par rapport à l'encrassement des rails j'utilise un wagon de nettoyage original de Roco plus un autre fait moi même. Cela suffit à nettoyer la voie avant usage.
De plus avec le passage en digital j'équipe en ce moment toute mes loc d'un "powerpack" fait maison selon le modèle de celui de ESU.
Couplé avec une prise de courant sur les 4 essieux cela me permet de tourner sans interruption d'alimentation.

Jolie la 604, photo prise à Saignelégier je crois?

Elle fais partie du matériel 53, 601-608.
Etant enfant j'ai passé beaucoup de temps dans ces motrices à côté des conducteurs...
La 604 et la 607 étaient les seules à avoir étés modifiées avec des pantographes unijambistes.
Toute 2 ont été vendues à d'autre chemin de fer suisse.
De cette série 2 ont été vendues en France au CFTA avec 3bt, malheureusement l'usage qui en a été fait est... http://www.trainsfrancais.com/forum/vie ... 23&t=26443 désastreux...
Du matériel soigné pendant 50ans très fiable et qui finit ainsi... ça fait mal au coeur je trouve

Oui, c'est bien Saignelégier !

En revoyant ce scan, je pense qu'il va me falloir fouiller dans mes albums pour retrouver le véhicule plus ancien que l'on aperçoit en arrière-plan (Bc 2/4 70)…

Au début des année 80 la Bce 2/4 était en bien mauvais état et servait pour le service de la voie. Elle a été, si je me rappelle bien, rénovée pour le centenaire de Tramelan-Tavannes en 1984.
Configuration inhabituelle car elle n'a qu'un essieux entrainé par bogie.
Au niveau véhicules historiques on a aussi "La Traction" qui circule sur le même réseau.
http://www.la-traction.ch/index.php?opt ... =2&lang=fr
Ils ont notamment deux jolies Mallet en service

Un petit bonjour en passant, je viens régulièrement sur votre forum chercher des exemples et des idées mais c'est vrai que je n'y suis pas actif.
De mon côté je bricole toujours avec mon vieux matériel Fama et si possible dans la neige dès qu'il y en a...

https://www.youtube.com/watch?v=4oe0cdK04xU

Très intéressante, cette video ... ça donne des idées !

Soyez le bienvenue. Impressionante ce chasse neige. !!

C'est très intéressant... et réussi !!!  : j'ai déjà vu sur youtube des films de déneigement beaucoup moins convaincants... en IIm !

Je découvre pour l'occasion cet étonnant réseau d'extérieur en 0m  : très peu d'amateur ont dû tenter un tel pari à cette échelle, même en voie normale ? 

en fait ce n'est plus vraiment un réseau en extérieur, j'en avais un avec près de 150m de voies en 0m mais je l'ai démonté lors de mon déménagement.
Pour le moment il ne reste plus qu'un oval pour des essai et pour s'amuser avec la neige, le gros du 0m a dorénavant été intégré à ma maquette 0 tinplate en intérieur.

https://www.youtube.com/watch?v=vKKseGXFBNU

Mais c'est vrai qu'à cette échelle qui reste petite pour l'extérieur cela reste un challenge amusant de faire du déneigement et il m'a fallu bien des essai pour parvenir à faire des chasse neige fonctionnels