Les Forums du GEMME

Je viens de mettre sur mon site un paquet de photos de CF touristiques grand-bretons à voie étroite. Le Pays de Galles domine, mais pas que.
Les photos datent de 1979, 2007 et 2011.

http://www.tyrphon-trains.fr/photos/index.php?cat=61

Il y a aussi quelques funiculaires:

http://www.tyrphon-trains.fr/photos/thu ... p?album=91

Il y a aussi de la voie normale, mais c'est hors sujet ici!

Quelques échantillons, limités aux portraits de locomotives à vapeur.

Leighton Buzzard 2007


Sittingbourne  2007


Lynton & Barnstaple 2011




Vale of Rheidol 1979

2011


Talyllyn 1979



2007


Fairbourne 2007



A suivre...

Ffestiniog 1979





2007



2011

C'est pas fini!

Welsh Highland 2007

2011



Welsh Highland Heritage 2007


Snowdon 1979



Great Orme 1979

Bon, ce dernier est un funiculaire mais bon...

Voila pour les portraits de locomotives. Je n'ai pas mis les diesel, ni le matériel remorqué... et il y a plein d'autres choses sur mon site:

http://www.tyrphon-trains.fr/photos/index.php?cat=61
http://www.tyrphon-trains.fr/photos/index.php?cat=64

Et si vous voulez un reportage sur mon voyage de 2011, c'est là si vous n'aimez que les voies étroites:
http://www.passion-metrique.net/forums/ ... f=2&t=6286

et là si vous vous intéressez aussi à la voie normale:
http://www.forum-train.fr/forum/viewtop ... =18&t=6441

Bonne année 2012 à tous!

Bonjour Jean Pierre

Merci encore pour ces photos.

A toi aussi une bonne année 2012 avec pleins de bonne chose.

A+
Albert

Quel reve!
Merci encore et mes voeux pour un hereux 2012!

Tiens, j'avais oublié une loco:



En 1979, la 3014 étai en monument à Blaenau ffestiniog. C'est une Kerr-Stuart "Joffre" qui a connu une carrière (c'est le cas de le dire) française dans les Carrières de la vallée Heureuse. Cette machine a été depuis remise en état de marche par le Moseley Railway Trust (Voir le dernier numéro de Voie Etroite).

J'ai montré une autre "Joffre" ex "Vallée Heureuse", la 2451, mais celle-là a été fortement modifiée par le Lynton & Barnstaple Railway:



Curieusement, le bas de caisse est plus proche de celui d'une Decauville que de celui d'une Joffre, et plus élégant aussi.

Puisqu'on en est au machines ayant servi en France, j'ai aussi montré la "Mountaineer du Ffestiniog, en 1979:



Celle ci n'est autre qu'une 2-6-2T Alco ex 3-23 Pithiviers-Toury, fortement modifiée elle aussi.

Voila pour les machines "françaises" (provenant toutes en fait du War Department) vues en Grande Bretagne.

Merci pour cette belle galerie en partage.
Bel éventail de gabarits entre les petites 020 (sorry 040) et Garatt

J'ai mis sur mon site un petit complément de photos prises à l'occasion d'un autre voyage au Pays de Galles en 1987.

On y voit entre autres les machines du Vale of Rheidol dans d'autres couleurs:




Et surtout, quelques machines du Welshpool & Llanfair.

Une ex-Sierra Leone:



une machine d'origine de la ligne:



Monarch, une Meyer British:



Orion, une finlandaise (repartie depuis en Finlande):



Cette ligne à voie de 76 est très cosmopolite. Il y a aussi entre autres une 040T KDL ex-autrichienne. Quant aux voitures, elles viennent de la Sierra Leone et du Zillertalbahn!

Plus de photos là:
http://www.tyrphon-trains.fr/photos/index.php?cat=61

J'ai à peuprès fini de scanner mes diapos de voies étroites british. Il doit me rester quelques photos papier, mais elles ne sont pas scannées.