Les Forums du GEMME

Pour mettre tout les bâtiments et faire circuler les Corpets,   il me faut un réseau. Réorganisé la maison et voici le début. Cinq modules de 122 sur 73 cm  Hauteur du sol, 125 cm. Tout est démontable. On sait jamais.....Les pieds sont fait en chêne massif de la Dordogne. Assemblé avec tenon et mortaise. Après tout, c'est un meuble, n'est ce pas? Peint en blanc par dessous pour voir mieux si on doit travailler là bas.
Certainement à continuer....







Robert

Superbe, comme d'habitude

Gérard

Même ta menuiserie, c'est du grand art !

Lyonel

Une idée du plan du réseau?

belle pièce en plus, et beau plancher..
ce réseau va remplacer le projet précédent (http://forums.gemme.org/https://gemme.org/forumphpbb/viewtopic.php?t=0) ?

En effet.  Bientôt des une photo du plan de réseau. Mais d'abord j'avais un autre travail que je devais , voulais,    finir.....     CORPET !!!!!!!

(plancher en châtaigner  travaillé, raboté à la main...

  voici quelque photos de mon réseau. Je viens de finir la pose des traverses en bois. Maintenant j'attaque les voies. Comme tu peux voir, le pont tournante est encore en papier....
Il y aura encore une maison pour le garde de barrière, un dépôt pour du bois qui viendra tout le long du voie d'arrière. Cette voie est aussi une voie de "parade" , et beaucoup d'autre points d'animation. Mais elles viendront aux fur et à mesure. Je fais pas un plan définitif en avance. Ça me donne le possibilité de changer si c'est nécessaire.

Ça va être somptueux !
Et les aiguilles enroulées ! Construction 100% perso aussi je suppose ?

[quote="Robert Goyvaerts"]
Comme tu peux voir, le pont tournante est encore en papier....
[/quote]

Il me semble que les entrées et sortir du pont sont en courbes. Je te conseillerai plutôt de prévoir des longueurs en alignement d'au moins une quinzaine de centimètres pour faciliter l'inscription des truck des mallet. De même, au vue des photos, les deux voies présentent un angle entre elles. Sauf erreur de ma part, les entrées et sorties opposées étaient toujours alignées sur les CFD.

Non non, j'avais enlevé la remise, la  voie qui entre le pont et après la remise. En effet, ils sont alignées.   Mais même la voie en papier que tu vois est encore 1mètre de longueur.  Les premières 25 cm sont droit . C'est une voie qui va à coté ou derrière, comme tu veux, la remise. (prévu en tout cas pour le moment, c'est pour ça qu'elle est encore en papier.....)

Robert, pourquoi le papier bleu sur les aiguilles.....tu nous caches un truc....mais ce que l'on voit est superbe.

Pour protéger les pièces , les rails, qui sont mobile, et les connections entre les deux rails. Rien de secret. Jusque maintenant, les traverses sont collées sur un contre plaqué de 5mm et 2mm de liège. A suivre, pose des rails.

Aiguillages fabrication Robert Goyvaêrt

J'aime beaucoup ce plan de voie avec "voie de débord" à l'avant du bâtiment voyageurs... 

Le pont tournant sera-t-il en construction intégrale, ou bien existe-t-il une production artisanale comme en H0m ?

Helas non.......il faudrait que l'un d'entre nous se penche sur le problème....

Il semblerai que ça existe chez Kitwood Hill avec la référence KHT004-1-MK3, l'écartement pouvant aller jusqu'à 33 mm.

Je n'ai pas réussi à copier le lien

Gérard

Oui mais faut le franciser.....

le tracé des voies me semble très réussi, l'emplacement du B.V entre les voies devrait être du meilleur effet.
Pour le pont tournant, vu le niveau de réalisation de l'auteur, j'imagine qu'en construire un intégralement ne sera guère un problème..

J'ai retrouvé une vue d'une réalisation virtuelle d'un pont tournant CFD....réalisé grâce à le collaboration d'un GEMMISTE, P POIRMEUR.

Oui Michel, voila un exemplaire en service avec le retournement de la 404.

Le dossier DAO de ce pont tournant CFD de 8 m est entre les mains de MLM qui a rectifié quelques erreurs que j'avais laissé passé.

Bonne soirée.

Pierre.

Après une pause, Quai Zéro vous savez, les travaux sur mon réseau ont recommencé. Comme j'ai toute la mansarde à ma disposition, j'ai fais le tour de la pièce avec les voies. Les Chemin de Fer Mansardienne..

Les dioramas, c'est jolie, mais voire une rame circuler pendant un moment sans rien faire, juste admirer, c'est beau aussi.
Alors, il me fallait un TCO pour diriger tout ça, et j'ai refais mon plan de travail. Gauche pour le montage, droite pour la peinture, patinage etc.
Et on continue.

Très prometteur! Et quoi qu'en disent certains, rien ne vaut le bon vieil ovale (déformé ou non) pour rêver, tranquillement assis, en regardant passer les trains!

En ce qui me concerne, je DÉCOUVRE aujourd'hui que les modules "gare" de Robert s'inscrivent dans un réseau ovale ! 

Je suis d'accord avec vous : mon réseau n'a pas d'ovale et... ça me manque parfois ! 

Le boucle extérieur fait +/- 18 m, alors ça roule pour un moment.

He p.....ing, que c'est bien rangé .
Admiratif....