: cette fois, nous sommes sortis de la ville pour arriver dans un faubourg industrieux: le paysage bâti est plus disséminé, et les habitations disputent la place aux industries : ici, des briqueteries...[img width=800 height=434]http://forum.e-train.fr/trains/download ... ?id=395460[/img]
... qui ont toutes la particularité de posséder leurs dessertes internes par voies étroites !
[img width=800 height=505]http://forum.e-train.fr/trains/download ... ?id=395461[/img]
[img width=800 height=489]http://forum.e-train.fr/trains/download ... ?id=395463[/img]
Et, comme dans la réalité, le ballet des tramways continue : on notera que, comme dans la réalité l'exploitation se fait dans les deux sens avec croisement aux "stations". Chaque rame est personnellement conduite – et suivie – par son "wattman" :
[img width=800 height=431]http://forum.e-train.fr/trains/download ... ?id=395462[/img]
Voilà pour ce qui était de la partie "voies étroites" de cette riche édition 2015 !
, je pense qu'une rapide description s'impose : le réseau affecte la forme d'un "îlot" fermé de forme carrée, divisé en trois "showcases" : une grande gare et son dépôt occupent deux faces du "carré", et les deux autres sont consacrés chacun à un décor différent, comme nous allons le voir...