En effet, près de 250 mètres de voies ferrées vétustes datant de la construction de l'ouvrage ainsi que deux aiguilles ont été remplacées dans la galerie souterraine. Il a fallu les arracher du béton à l'aide d'engins de travaux publics de taille appropriée pour pouvoir transiter et travailler dans les galeries de l'ouvrage. La démolition a été achevée fin janvier et les nouveaux rails sont posés. Il reste encore à couler le béton dans les semaines qui viennent.
Ces travaux, qui font partie d'un vaste plan de sécurisation s'étalant sur plusieurs années, sont financés pour moitié par l'association Amifort qui gère l'ouvrage et pour l'autre moitié par le Conseil Général de la Moselle et la Région Lorraine.
(Info et photo : Le Républicain Lorrain)
