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mlm
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par mlm » 13 mai 2011 15:39
Vu dans Narrow Gauge & Industrial Railways n° 86
C'est la création d'un artisan anglais Neil Sayer. D'après son concepteur, ce modèle étudié en 0-16.5 sera adaptable en 0-14 très simplement....(à étudier).
Les photos envoyées par Neil sont celles du prototype, car des modifications sont en cours d'études....( ex : capot en résine pour ne pas avoir à monter les louvres).
Pour contacter Neil Sayer
neil@neilsayer.co.uk
www.neilsayer.co.uk
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Yves 89
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par Yves 89 » 13 mai 2011 21:39
Il m'a aussi sauté aux yeux. Ca donnerait envie de changer d'échelle, passer du HOe au Oe?
Je vais attendre que quelqu'un le sorte en 7/8n2 (au 1/13). Ca devrait laisser un peu de temps!!!
Yves 89
steamystef
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par steamystef » 16 mai 2011 11:13
Belle bête, toujours intéressant
A suivre de près.
Steamy Stef
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par mlm » 16 mai 2011 12:53
Actuellement Neil travaille également sur la Meuse (ex-projet Victors Models) dont il aurait "repris" la gamme.
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francois08
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par francois08 » 16 mai 2011 22:07
Un 50hp pour les sableries........ :shock:
tout est dur avant d\'être facile.....quoi que!!!
mlm
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par mlm » 16 mai 2011 22:35
je savais que les marchands de sables seraient intéréssés.....p't-être qu'on en verra UN à EXPOMETRIQUE.
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francois08
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par francois08 » 16 mai 2011 22:44
en 14?
tout est dur avant d\'être facile.....quoi que!!!
Matthieu
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par Matthieu » 16 mai 2011 22:49
en parlant d'expométrique, v'là un artisan anglais qui serait le bienvenu à expométrique....hein Michel !
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par mlm » 16 mai 2011 22:50
Je lui ai fait passer une invitation avec affiche et dossier d'inscription....
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steamystef
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par steamystef » 17 mai 2011 08:21
On s'en réjouit
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par mlm » 17 mai 2011 08:37
ne te réjouis pas trop vite.....il ne nous a pas encore répondu :?: :?:
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steamystef
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par steamystef » 17 mai 2011 16:07
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par mlm » 04 sept. 2012 13:07
Il est disponible.......£ 165.....Contacter Neil SAYER si vous êtes intéréssé
neil.sayer@virgin.net
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mlm le 04 sept. 2012 13:13, modifié 1 fois.
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steamystef
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par steamystef » 05 sept. 2012 08:51
Arghhh.
Encore des sousous à prévoir!
Merci pour l'info
Stef
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par mlm » 05 sept. 2012 08:55
Un 0men con..., confit..., confiné et pour finir déconfit ... !
steamystef
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par steamystef » 05 sept. 2012 15:22
Comment ?
Ca reste du 014, non
? Donc on reste dans le même domaine...
C'est vrai, c'est un peu gros pour l'Ardoisière mais pas trop pour TGC.... Et ça fera un beau joujou pour les trains de travaux et les essais, je trouve.
Stef
Edit: Bernard... on n'est pas que trois à lire à côté...
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steamystef le 05 sept. 2012 15:26, modifié 1 fois.
Steamy Stef
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par JP Carrouget » 07 sept. 2012 09:02
La bête est superbe !
As-tu confirmation que la transformation en O14 soit aisée ?
JP
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par mlm » 07 sept. 2012 10:48
Neil m' avait dit que c'était possible sans problème. Il y a énormément de modalités en o14 en Angleterre. Michel
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par netmetrique » 07 sept. 2012 23:27
[quote="steamystef"]
Edit: Bernard... on n'est pas que trois à lire à côté...
[/quote]
J'avais transmis le lien à Michel pour qu'il jette un coup d'oeil...