Bonjour .
Encore un nouveau modèle : autorail Renault NF du Doubs ,en laiton comme dab
avec feux fonctionnels.
Je l'ai fait roulé au musée du Tacot à Clairon ( Doubs)
ce mois de juillet.
Très bon accueil! ,magnifique réseau, à visiter si vous en avez l'occasion.
A voir la vidéo sur YouTube :" musée du Tacot."
Contrairement à la réalité , j'entraine également l'essieu avant car j'ai une pente
de 2,5%, sur mon réseau ,j'ai préféré assurer car il faut tirer le remorque .
Il roule très bien.
Certains marquages latéraux sont un peu gros mais je ne trouve aucun transfert plus petit en blanc.
l'idéal serait 1 à 1,5mm maxi
Si quelqu'un à des infos sur ce sujet....
A+
Michto.
Autorail renault NF du Doubs Hom .
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Re: Autorail renault NF du Doubs Hom .
Surement un prototype assez hors de l'ordinaire ..... et un modèle très réussi, congratulations!!! ![Smiley :)](./images/smilies/smiley.gif)
![Smiley :)](./images/smilies/smiley.gif)
Re: Autorail renault NF du Doubs Hom .
Bravo pour cet engin original!!
Il s'agit de la transformation d'un NF de 1925, à l'origine avec une caisse parallélépipédique. Sous cette forme profilée l'engin circula à partir de 1936 suite à une remotorisation. Sa trace disparait tout début des années 1940, la remorque perdura jusqu'en 1951.
Bonne journée,
Yvan
Il s'agit de la transformation d'un NF de 1925, à l'origine avec une caisse parallélépipédique. Sous cette forme profilée l'engin circula à partir de 1936 suite à une remotorisation. Sa trace disparait tout début des années 1940, la remorque perdura jusqu'en 1951.
Bonne journée,
Yvan
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Re: Autorail renault NF du Doubs Hom .
Bonjour. J'ai une planche complète de transferts en blanc, d'origine R3M (Alain Millon). Cette planche était une erreur de l'imprimeur, car elle est normalement jaune.MICHTO a écrit : ↑24 juil. 2024 15:16 Bonjour .
Encore un nouveau modèle : autorail Renault NF du Doubs ,en laiton comme dab
avec feux fonctionnels.
Je l'ai fait roulé au musée du Tacot à Clairon ( Doubs)
ce mois de juillet.
Très bon accueil! ,magnifique réseau, à visiter si vous en avez l'occasion.
A voir la vidéo sur YouTube :" musée du Tacot."
Contrairement à la réalité , j'entraine également l'essieu avant car j'ai une pente
de 2,5%, sur mon réseau ,j'ai préféré assurer car il faut tirer le remorque .
Il roule très bien.
Certains marquages latéraux sont un peu gros mais je ne trouve aucun transfert plus petit en blanc.
l'idéal serait 1 à 1,5mm maxi
Si quelqu'un à des infos sur ce sujet....
A+
Michto.
Je peux te céder quelques marquages CFD et les chiffres nécessaires, si cela t'intéresse.
Merci de me contacter en MP, avec les chiffres demandés, le nombre de marquages CFD etc.
Bon modélisme, bien amicalement.
Daniel